黑河港務局有限公司（簡稱黑河港）是航運集團港口物流板塊中主要子公司，是黑龍江界河主樞紐港，主要從事國際水上客貨運輸、港口裝卸、對俄貿易、港埠管理等業務。現已發展成為港航合一、客貨運合一、內外貿合一的復合型國有水運企業。今年初，面對突如其來新冠疫情沖擊，黑河港干部職工眾志成城、合力攻堅，經受住了國際客運和滾裝運輸停運、俄方大豆禁運市場變化嚴峻考驗；經受住了通關疫情防控和保安全促生產雙重考驗，主動服務國際國內雙循環，為黑河國際口岸抗疫情、穩運行、保暢通做出積極貢獻。

——聚焦主業應危機。面對疫情帶來的市場急劇變化，黑河港順勢而為，及時調整生產經營重心，實施“貿易補產值、貨運補利潤”經營策略，沖減疫情對國際客運和滾裝運輸停運影響，實現進口豆粕、大豆、小麥貿易額4600萬元，以貿促運增加船舶運輸和港口裝卸收入520余萬元，創造了產業營收水平超8000萬元新突破。建立大客戶清單合作模式，保持境外AGPP重點石化項目出口物資和進口糧食、板材貨源的穩定，港口吞吐量創66萬噸歷史新高。

——自我超越謀創新。緊跟黑河區域運輸市場發展趨勢，黑河港圍繞市場需求，努力統籌業務布局、完善港口功能，創新經營方式，緊扣俄產江砂進口新貨源培育發展，實現貿易進口江砂15萬噸；持續培育發展壯大集裝箱產業，推動擴大水、公、鐵多式聯運集裝箱規模，吞吐量連續五年攀升，突破10000箱內河港口新高；開辟波亞爾科沃至遜克散糧運輸新航線，當年投產當年見效，實現新航線開發運營進口散糧2.9萬噸，增加運輸和港口裝卸收入320余萬元，擴大了增收渠道和創收能力。

——危中尋機開新局。根據黑河自貿片區對外開放總體布局，黑河局克服經營困難，積極對接自貿區拓展延伸產業服務鏈條，取得國際道路普通貨物運輸經營資質，推動產業實現向水運+陸運聯運一體化布局的實質性邁進。實施近期和長期目標協同發展戰略，超前謀劃區域港口布局，全力推進黑河自貿片區新港建設，完成了項目選址和《工可》設計，項目納入亞行貸款范圍，額度約2.5億元，為“十四五”初期啟動新港建設、加快融入黑河自貿區奠定了堅實基礎。

    ——不忘初心勇擔當。在抓好常態化疫情防控與保安全促發展的雙重考驗面前，黑河港黨委堅持黨建引領，將抗疫情、穩運行、保暢通作為當前首要政治任務，叫響抗疫前線“一個支部一個堡壘、一名黨員一面旗幟”。企業干部職工不畏艱難、逆行而上，進出口船員甘于奉獻、堅守崗位，保運輸170天腳不沾地、身不離船。港口現場各工種高效協同配合，晝夜裝卸創高產。船隊、客運、港埠和機關的同志們顧全大局，主動擔起后方保障服務重任。領導班子精準施策、科學應對，及時對進出境船舶及其船員、港口一線工人、進出港車輛及司乘、外來人員和現場工作人采取一系列有效管控措施。成立疫情領導小組，設立防疫辦和保障隊，落實夜間值班巡查制度，持續加強各重點環節統籌聯動和協同防控，統一安排部署，統一工作方案，統一防控標準，統一物資保障，實現了出境船員、裝卸工人零感染，港口安全生產零事故，圓滿完成了口岸通關各項生產任務，奪取了疫情防控和安全生產雙勝利。